山地自行车和公路自行车的区别:

一、用途
从专业运动的角度来讲,公路车在大多数时候所针对骑行的路面是人造公路。而山地车所针对的路面是各类天然越野道路或人工铺设的越野赛道。
公路自行车也有针对Cyclocross(公路越野)这一运动项目所制造的,具有一定越野性能的车型,但一般仅仅用作特定的比赛,并非主流车型。
二、配置
专业公路车会采用专用的弯把,羊角把和飞机把计时赛车用,直径很细一般为23-25mm、胎纹较浅的轮胎和齿数较大的牙盘,一般最大牙盘齿数在53齿左右,不具备具有复杂结构的避震系统用于古典赛和公路越野赛的公路车会被设计有简单的缓震结构。
山地车则多采用直把及燕把,使用较粗,胎纹颗粒感较强的越野轮胎,牙盘齿数较小,一般最大牙盘齿数在44齿左右,也有30多齿的单片盘系统。
三、车型
专业公路自行车主要分为大组车和计时赛车,山地车按用途不同,分为多种车型。
介绍
山地车对路面的要求比较低,而且故障率也比较低,玩家入门一般都会选择山地车。而在你进行远距离骑行的时候,更要选择山地车。
公路车对路面要求比较高,容易爆胎、打滑。对于新手而言,公路车不是一个好的选择。对于长距离骑行的话,公路车没有办法载物,故障率也比较高,所以不适合骑行。
主要区别是,性质不同、特点不同、车把不同、代表赛制不同,具体如下:
一、性质不同
1、山地自行车
山地车是指专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车。
2、公路自行车
公路自行车作为自行车车种时,指的是在公路路面(或人为硬化道路,或砂石路)上使用的自行车车种,可用于公路自行车竞赛。
二、特点不同
1、山地自行车
山地车,各种部件均不同于普通自行车,具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎,牢固结实、材料刚度大的车架,不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等,都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。
2、公路自行车
为了使骑行达到高速,车身重量较轻而风阻较小。
三、车把不同
1、山地自行车
直把是山地车的主要特征。
2、公路自行车
弯把是公路自行车的主要特征。
四、代表赛制不同
1、山地自行车
作为运动赛事时,指山地自行车赛。
2、公路自行车
作为运动赛事时,指公路自行车赛。
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