1.跳绳者应穿质地软、重量轻的高帮鞋,避免脚踝受伤。 2.绳子软硬、粗细适中。初学者通常宜用硬绳,熟练后可改为软绳。 3.选择软硬适中的草坪、木质地板和泥土地的场地较好,切莫在硬性水泥地上跳绳,以免损伤关节,并易引起头昏。 4.跳绳时需放松肌肉和关节,脚尖和脚跟需用力协调,防止扭伤。 5.胖人和中年妇女宜采用双脚同时起落。同时,上跃也不要太高,以免关节因过于负重而受伤。
绳减肥的正确方法
1:平稳,有节奏的呼吸 2:身体上部保持平衡,不要左右摆动 3:人体要放松,动作要协调。 4:开始双脚同时跳,然后过渡到双脚交替跳。 5:跳绳不要跳得太高,绳子能过去就可以了。 跳绳减肥运动量控制 初练者:每天60- 100跳。分2- 3次,间隔1分钟。 正常:每天400- 500次。分2次,间隔1分钟。 跳绳减肥注意事项 运动减肥视频:跳绳操1.跳绳长度要合适 跳绳不宜过长,双手握绳保持在肩部偏下一点即可。 2.不要全脚掌落地 跳绳时应该用前脚掌起跳和落地,这样可以缓解冲力,减少对软组织的损伤以及对踝骨的震动与伤害,切记不要用全脚掌或脚跟着地,这会使脑部受 到震荡。 3.不要在水泥地上跳绳 因为跳绳是一项比较剧烈的运动,所以最好不要直接在水泥地上跳绳,可选择软硬适中的草坪、木质地板和泥土场地,也可以在水泥地上铺上一块毯子或塑胶,减少对关节和大脑的冲击 力。 4.身体较重,应采取双脚起落 假如你的体质指数被列入过重行列,跳绳时就要注意,首先,不要单脚跳,否则全身重量压在一只脚上,很容易损伤膝盖和踝关节,要尽量选择双脚同时落地或跑步跳的方式;其次,跳绳时间不宜过长,跳2—3分钟就要休息一下。 5.过度肥胖不宜跳绳 过度肥胖的人不太适合跳绳减肥,因为他们在跳跃时,体重很容易会对腿部关节造成过大的压力,导致运动损伤,大家可以通过体质指数来判定自己是否适合跳绳。假如你的体质指数超过30,那最好不要选择跳绳运动,可以改用其他比较缓和的减肥方法。 体质指数(BMI)=体重(千克)/身高(米)的平方,正常值在20—25之间,超过 25属于过重,而30以上则属肥胖。 跳绳减肥一定要注意动作要领,长期坚持才更有效果。
FJ/F-1“狂怒”舰载战斗机
北美公司研制的单座舰载战斗机,外形与F-86“佩刀”很相似。可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹,内置4门20mm机炮。FJ-2/FJ-3/FJ-4统一编号为F-1,FJ-1并不在内(可能是FJ-2开始是FJ-1的重大改型,由平直翼改为后掠翼)。
武器性能
名称:FJ/F-1“狂怒”
首飞时间:1946年11月27日(XFJ-1)
研发单位:北美航空公司
气动布局:平直翼
发动机数量:单发
飞行速度:亚音速
研制历程
为了应标海陆空联合喷气式战斗机项目,北美公司研制了NA-134(在海军服役期间被重新命名为FJ-1“狂怒”),它采用了无后掠角的机翼和粗机身(大直径),大直径的机身可以装得下通用电气的J35轴流式涡轮喷气发动机。
1946年11月27日,原型机XFl-1完成了首飞,1948年3月,生产型飞机开始抵达海军。此时,最初的100架FJ-1订单(签署于1945年1月)已削减到30架,因为受到德国战时喷气式战斗机研究影响的更具前途的战斗机已经开始飞行。
因为受到德国战时喷气式战斗机研究影响的更具前途的战斗机已经开始飞行。只有VF-5A中队接收了FJ-1,1948年,它成为第一个在海上服役的喷气式战斗机单位(驻“拳师号”航空母舰)。1949年年底,所有尚存的“狂怒”均被转给了预备役。
在FJ-1尚未进入舰队时,北美公司已大幅修改了NA-134的外形,生产出了XP-86。在FJ-1之后不到一年,F-86A进入美国空军现役,在各个方面,它都更为出色。
1951年初,海军也订购了海军型的F-86,命名为FJ-2,1953年~1954年,生产了200架,只供海军陆战队使用。这是真正的海军型F-86,它采用了折叠翼、配备了AN/APG-30雷达、加大了轮距、安装了四门20毫米加农炮。
1954年,改进型FJ-3“狂怒”随之出现,这种飞机放大了进气口、配备了更大功率的J65-W-4发动机,因而更适合舰载使用。到1956年8月,一共生产了538架,从1954年9月开始,它们装备了17个海军单位、4个海军陆战队单位。
“狂怒”的最后一种变种机型是FJ-4和FJ-4B,它的机身有着相当大的改动,载油量增加了50%,具备空对空导弹发射能力。1955年~1958年,372架新型“狂怒”装备了海军和海军陆战队的单位,直到20世纪60年代初(此时它们已被重新命名为F-0)。
结构特点
低安装的直翼(F-0,或后掠翼(FJ-2/3/4);前三点式起落架;发动机进气口位于机头;战斗机类型的气泡状座舱罩;低安装的水平尾翼。
性?能指标
武器装备
(1)、机头安装四门20毫米加农炮;
(2)、六个翼下挂架最大可携带1361千克(3000磅)炸弹/火箭弹/导弹。
技术数据
乘员:1人
机长:11.09米
翼展:11.91米
机高:3.99米
空重:5992千克
发动机:一台莱特J65-W-16A发动机
最大起飞重量:10750千克
性能数据
最大飞行速度:1088千米每小时
最大航程:3232千米
使用情况
1945年5月海军订购了100架FJ-1,不久又减少到30架。序列号是120342~120371,公司代号NA-141。第一架XFJ-1(39053)由Wallace Lien驾驶于1946年9月11日首飞。
30架FJ-1于1947年10月至1948年4月交付完毕。原型机机翼上的减速板被安装在机身上的门板式减速板取代。
“狂怒”的前起落架机轮上方还有一可以安装一个小直径的轮子,可以呈“跪姿”以小轮触地,以调节飞机的高度以便于在航母上停放。
第一个装备“狂怒”的中队是以圣地亚哥北岛海军航空站为基地的VF-5A。该中队首先对飞机进行了适应性训练,包括在模拟甲板上起降。
狂怒”第一次在真正的甲板降落是在1948年3月16日,那天VF-5A的指挥官Pete Aurand在拳击手号航母上降落,随后是他的副手Robert Elder。
两人降落后用飞机自身的动力实现了起飞,然后再次降落,第二次起飞时使用了弹射器。由于发动机推力小,飞机的滑跑距离较长,美国海军决定把弹射器作为航母的标准装备。
1.跳绳者应穿质地软、重
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